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限航通知!两广地区水泥、砂石运输受限

广西壮族自治区港航发展中心发布《关于做好船舶限载出港过闸工作的通知》。

限航通知!两广地区水泥、砂石运输受限

广西壮族自治区港航发展中心发布《关于做好船舶限载出港过闸工作的通知》,根据长洲水利枢纽发布的未来几天水情通报,为确保航道、船舶过闸安全畅通,航经长洲船闸或长洲坝下至梧州界首航段的船舶装载吃水要求如下:11月30日0时至12月2日24时,桂平枢纽及大藤峡枢纽上游各港区出港的船舶吃水不超过2.2米,桂平枢纽及大藤峡枢纽下游各港区出港船舶及长洲枢纽下游上航的船舶吃水不超过2.5米。

一,近年来,随着广西加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局步伐,粤港澳大湾区建设快速推进,西江内河通航能力不断提升,广西的水泥、砂石等建筑材料源源不断的向粤港澳大湾区输送,越来越多大型船舶通过西江黄金水道往返珠三角,船舶大型化逐渐成为西江内河航运的发展趋势。

二,资料显示,西江航运干线2020年全年货物通过量首超10亿吨,达到10.5亿吨,同比增长5.1%。其中,长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.51亿吨,贵港港成为珠江水系首个“亿吨内河港”。长洲水利枢纽位于西江航运干线上,南宁至梧州界是目前广西最繁忙的航道,广西内河运量的90%需经过此航段,是珠江内河航道上游所有船舶进入珠三角及港澳地区必经“咽喉”。

三,西江沿江水运长期以来是当地水泥、砂石企业产品外运的重要通道,此次限载或将给两广市场带来影响。



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